Mágico corta menina ao meio

Pessoas só me expliquem como isso é possível ????

Ladrões deixam bilhete após assalto a banco

Ladrões invadiram uma agência bancária na região central de Três Lagoas (MS) e levaram cerca de R$ 160 mil, nesta segunda-feira (6). Após o furto, o grupo deixou um bilhete informando que não usaram armas para cometer o crime.

O crime foi percebido quando os funcionários chegaram para trabalhar. Eles descobriram um buraco no teto e chamaram a Polícia Militar, que constatou o arrombamento do cofre da agência bancária.

Segundo informações da polícia, o grupo teria usado uma marreta, chaves de fenda e pés-de-cabra. As ferramentas foram deixadas no local. Antes da fuga, o grupo deixou um bilhete com a seguinte mensagem: “cem arma, cem drogas, cem violência – agradeçemos a preferencia e acima de tudo nossa percistencia – é nois (sic)”. Eles ainda desenharam um cifrão.

É mole ,ou quer mais ? agora ladrão deu pra deixar bilhete,deu pra ligar para as vitimas pedindo dinheiro para resgate de seus objetos pessoais .... vivemos em épocas de crise ,e é claro como não podia deixar de ser a classe MARGINAL também teria de dar seu jeitinho.Assistindo uma reportagem outro dia me deparei com um video de assaltantes levando um caixa 24 horas ... isso mesmo !!!! tirando da agência e levando com eles a pesada maquina de saque 24 horas,as maquinas são encontradas na rua a esmo ,quando não sao vendidas no ferro velho para torcer ainda mais a fonte de dinheiro .

Nesta reportagem dizia que os ladrões que antes eram assaltantes de banco ,estão levando os caixas eletronicos ,pela comodidade ,facilidade,e acima de tudo por conta da crise ...

É no Brasil até os ladrões tem que achar o seu jeitinho ....

Gafes na Igreja muito engraçado !!!!!!

Menor homem do mundo é casado e tem um filho maior que ele...

Incrivel ,mas o menor homem do mundo leva uma vida normal .... é casado com uma mulher normal e tem um filhinho que apesar de ainda usar fraldas ,é menor que ele !!!!

Agora convenhamos ,como é que ele conseguiu fazer esse filho nao sei ,e nem gosto de imaginar !!!!

confiram

Mágico fuma dinheiro ...

Caros leitores ,espero que gostem das peripécias desse mágico que na minha opinião é barbaro ...

confiram mais uma mágica sensacional que ele realizou na rua com desconhecidos ... vale a pena dar uma espiada.

Se vocês quiserem conferir mais algum video ,o nome do mágico é Cyril Takayama ... e ele faz bastante sucesso no Japão e Estados Unidos .

VERGONHA !!!!!!!!!!!!

Sei que destinei esse espaço para coisas diferentes ,curiosas,hora !

A muito tempo atrás poderemos dizer que a queda de um avião era uma coisa extraodinária ,quase DIFERENTE ,DIFICÍL DE ACONTECER !

Mas hoje vemos noticias de queda de aviões cairem como mosquitos.

Deixou de ser um evento esporádico ,para ser cotidiano.

Neste Domingo 14/09/08 passou uma materia no fanstático que muito intrigou , e eu gostaria de dividir com os leitores desse blog juntamente com meu apelo ...

Acho que viajar de avião pelo Brasil hoje em dia ,GROSSAMENTE FALANDO ,compara-se a se atirar no meio de uma avenida movimentada aguardando que um caminhão te esmague ...TROCANDO EM MIÚDOS SUICÍDIO !!!

Deixo aqui a matéria do Fantástico para que os colégas tirem suas próprias conclusões,Juntamente com a materia de um ano de acidente da Tam em Congonhas !

Avião da FAB quase colidiu com Boeing da Gol, mostra gravação
Aeronaves sobrevoavam a Amazônia em 18 de junho.Para muitos especialistas, região tem a pior comunicação aérea do país.

Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) quase bateu em um Boeing da Gol, segundo mostra gravação obtida com exclusividade pelo “Fantástico”. Ela faz parte de um relatório de perigo com timbre do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). As aeronaves estavam sobre a Amazônia, uma região que, para muitos especialistas, tem a pior comunicação aérea do país.

O piloto do esquadrão grifo - uma equipe de elite da FAB, com base em Porto Velho (RO) e o instrutor, também da força aérea, realizavam uma missão de treinamento no comando de um turbo hélice tucano.
De repente, um susto enorme: bem perto deles, surgiu um Boeing 737 da Gol. A reportagem teve acesso a uma gravação de áudio de cinco minutos que revela mais detalhes sobre o episódio. “O que aconteceu foi que o Gol passou por cima da gente aqui, quase bateu na gente”, diz trecho da gravação de áudio de cinco minutos. Os documentos a que a reportagem também teve acesso revelam que o incidente ocorreu no dia 18 de junho deste ano, sobre Rio Branco, no Acre. Depois de analisar o material, o especialista em segurança aérea Jorge Barros, que já foi instrutor de vôo em aviões tucano, afirma: foi sorte não ter acontecido mais uma tragédia na aviação brasileira. “Foi um incidente muito grave. Houve uma proximidade muito grande, com risco alto de colisão em vôo”, diz. De acordo com os documentos, o avião da Gol fazia o vôo 1938. Este vôo sai diariamente de Cruzeiro do Sul, no Acre, e faz escalas em Rio Branco, Porto Velho, Manaus, Belém e Fortaleza.

Perto do aeroporto
O áudio mostra que a quase colisão aconteceu quando o Boeing e o tucano do esquadrão grifo se aproximavam do aeroporto de Rio Branco. O mesmo controlador era responsável pelos dois vôos. “- Grifo 127, na perna de aproximação. - está livre o procedimento x-ray. Informe visual com a pista, Grifo 127. - Grifo 127, chamará.” De acordo com a gravação, cerca de um minuto e meio depois, o controlador autorizou o piloto do Boeing a fazer o mesmo procedimento de aproximação do aeroporto. “- informe iniciando a perna de aproximação. - já está na perna de aproximação, descendo pra 3 mil (pés). - já está autorizado iniciar o procedimento x-ray.” O especialista Jorge Barros explica o procedimento do operador. “Dois aviões são autorizados para descer pra mesma altitude, fazer a mesma aproximação pra mesma pista, digamos, no mesmo segmento do espaço aéreo”. A cerca de 15 km do aeroporto de Rio Branco, a 450 metros de altura, os pilotos do tucano viram o tamanho do perigo.
A quantidade de palavrões registradas na gravação dá idéia do espanto que tiveram. “Como o avião da Gol é a jato e voa muito mais rápido que o avião da FAB, que é a hélice, é um turbo hélice, então esse avião da Gol se aproxima muito do avião da força aérea. E passa a 200 pés de altura do avião da FAB”, diz o especialista. Duzentos pés são pouco mais de 60 metros. Para se ter uma idéia de como os aviões passaram perto um do outro, as asas do Boeing têm cerca de 30 metros. As do tucano, dez. Logo depois da quase colisão, o instrutor que estava no tucano falou com o controlador.
Ainda bastante nervoso, o instrutor da FAB passou orientações, como mostra o áudio. “- Rio Branco, Gol pode prosseguir na aproximação final. O que aconteceu foi que o Gol passou por cima da gente aqui, quase bateu na gente. Pode prosseguir aí que a gente tá no visual. Tá ok, Rio Branco? Copiou? "-"afirmativo, foi copiado, senhor”. A gravação mostra que, na seqüência, o instrutor do tucano faz uma pergunta para o piloto do Boeing. “Gol, confirme. Você entendeu que poderia prosseguir no ILS?”
No áudio a que tivemos acesso, o piloto da Gol não responde se entendeu ou não que poderia continuar a aproximação por instrumentos. A seqüência final é esta. “- piiii! que medo! - Gol 1938 está arremetendo.”

Susto
O vôo 1938 chega todos os dias ao aeroporto de Rio Branco lotado, com mais de 180 pessoas. Quem estava no Boeing que quase bateu no avião da FAB provavelmente não percebeu o perigo. Mas naquele dia, o momento mais tenso dos passageiros foi quando o jato da Gol arremeteu e teve que fazer uma nova manobra para aterrisar. “Cada vez que o avião passa um susto grande, ele desiste de pousar. Agora, o acaso esteve presente aí, a ausência de colisão foi mero acaso”. A reportagem procurou os pilotos que se envolveram neste incidente; os da FAB não foram localizados. Por telefone, o piloto do Boeing conversou com a reportagem. O comandante Carlos Joubert confirmou o incidente, mas não passou nenhum outro detalhe. Segundo ele, por determinação da Gol.
“Gostaria muito de colaborar. Agora eu não posso contrariar o que a empresa determinou pra mim”, disse.
Procurada pelo “Fantástico”, a Gol enviou uma nota que também não dá esclarecimentos sobre o incidente. A empresa diz que segue os procedimentos de segurança e que os eventos que mereçam registro são feitos dentro dos padrões estabelecidos pelas autoridades competentes.
Também em nota, a Aeronáutica informa que em nenhum momento, houve uma situação crítica de quase colisão. Mesmo assim, foi feita uma avaliação que concluiu deficiências de procedimento por parte do controlador de vôo. “Em verdade o fato não chega a nos surpreender. Muito pelo contrário". A estrutura de trabalho é deficiente, diz o advogado da Federação Brasileira dos Controladores de Vôo. Segundo ele, há falhas de comunicação e faltam até equipamentos como radares. Essas alegações fazem parte de uma ação penal movida há dois meses pela federação contra o comando da Aeronáutica no Supremo Tribunal Federal (STF). “Nós queremos uma auditoria isenta para que apontadas as falhas nós possamos corrigir e saiamos dessa situação de risco em que vive a sociedade civil brasileira.
Segundo a Aeronáutica, cerca de 600 novos controladores foram capacitados para o trabalho nos últimos dois anos. A aeronáutica informa ainda que na torre de Rio Branco a operação é coordenada de forma convencional, via rádio, em razão da baixa demanda de tráfego. Mas afirma que existe cobertura de radar plena para aeronaves comerciais voando naquela região. O especialista em segurança aérea Jorge Barros dá um alerta. Segundo ele, ainda há muito o que fazer para evitar situações de risco, como aconteceu com o vôo 1938."Pura sorte não ter havido um acidente. Por isso é fundamental que a equipe de controladores seja bem escolhida, bem treinada e bem equipada, para que ela possa desenvolver um trabalho de excelente qualidade”.

Até quando vai continuar essa vergonha?
Mesmo quem não se utiliza de avião para se deslocar pelo país ,tem medo que a qualquer momento um avião caia bem em cima de sua casa !
ACORDA GOVERNO !!!!!TEM GENTE MORRENDO!!!!
VOCÊS NÃO ESTÃO SENTINDO O CHEIRO ???? NÃO É O CHEIRO DE QUEIMADO DA EXPLOSÃO DE MAIS UM AVIÃO ,É O CHEIRO DO FRACASSO DOS GOVERNANTES DESSA NAÇÃO!!!!
O DEVER DE VOCÊS É ZELAR PELA VIDA E O BEM ESTAR DESSE POVO ...MAS AO INVÉS DISSO FICAM NESSE JOGUINHO DE EMPURRA ,ONDE TODO MUNDO FICA TIRANDO O SEU !!!! DA RETA ...EMPURRANDO A SITUAÇÃO COM A BARRIGA .
COMO SE JÁ NÃO BASTASSE TANTOS PROBLEMAS SOCIAIS QUE INFRENTAMOS ,AINDA TEMOS QUE NOS PRECAVER CONTRA UMA VERDADEIRA CHUVA DE AVIÕES !!!CHUVA DE GENTE ...
NÃO HÁ DINHEIRO QUE PAGUE A PERDA DE UM ENTE QUERIDO O MÍNIMO QUE AS PESSOAS QUEREM É QUE SEUS PARENTES VOLTEM EM SEGURANÇA PRA CASA !

Cachorro liga para 911 e salva seu dono

“Melhor amigo do homem” é pouco para descrever Buddy, um pastor alemão que, ao se lembrar do treinamento que teve, conseguiu salvar uma vida. O cão de Phoenix ligou para o serviço de emergência dos Estados Unidos, o 911, quando seu dono, Joe Stalnaker, passou mal em casa. Na ligação gravada, que foi realizada na quarta-feira (10), o cachorro late e emite uma espécie de choro, depois que um atendente pergunta repetidas vezes se o interlocutor precisa de ajuda. “Olá, aqui é do 911. Você pode me ouvir? Você pode entregar o telefone para alguém?”, questionou a pessoa que atendeu a ligação. A polícia rastreou a chamada e enviou alguns oficiais para a casa de Stalnaker. Quando eles chegaram no local, poucos minutos depois, foi possível ouvir os latidos de Buddy pelo telefone. O sistema da polícia tinha uma indicação de que um cachorro treinado poderia ligar para o serviço de emergência, caso seu dono estivesse impossibilitado.
“É incrível. Mesmo os atendentes veteranos nunca haviam se deparado com uma história como essa”, afirmou o sargento Mark Clark, da polícia de Scottsdale. O dono do cachorro foi levado para o hospital, onde ficou internado por dois dias. Essas crises de Stalnaker, disse a polícia, são conseqüência de um ferimento na cabeça que ele sofreu há dez anos, durante treinamentos militares. Stalnaker adotou Buddy com oito semanas e fez um treinamento para que o animal ligasse para o serviço de emergência, caso seu dono apresentasse sintomas de um ataque epilético. Hoje, com 18 meses, o cachorro consegue pressionar uma tecla programada do telefone para chamar o 911.